定位勇士战险峰

川藏铁路是我国第二条进藏铁路，同时也是我国西南地区的干线铁路之一，对于促进民族团结，维护祖国统一，巩固边疆稳定，促进西藏经济发展具有重要意义。而作为川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程的邦达～夏里施220千伏线路工程（以下简称“邦夏线”），它的建设将为川藏铁路施工提供可靠的电力保障，有效地支持川藏铁路的电气化建设，加快西藏发展步伐。

在新冠疫情防控工作趋于常态化的情况下，

中国能建规划设计集团西北院

邦夏线路工程定位小组，

毅然决然地来到祖国的“藏东明珠”昌都，

开展此线路工程的终勘定位工作，

为建设美丽西藏贡献力量。

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西藏自治区昌都市全景

满腔热血 · 勇敢前行

邦夏线定位小组共有17名成员，他们分别从西北院各处优秀的项目管理团队中抽调，有对神秘西藏怀着美好憧憬的年轻同志，有一腔热忱建设西藏的骨干成员，亦有临近退休坚持发光发热的老同志。他们有的从年初就离家，数个工程连轴转，有的驱车2000公里，历时4天，为了邦夏线定位工作的顺利开展相聚于此。

色彩斑斓，人间净土

云卷云舒，牛羊成群

在现场定位作业过程中，大家经常可以体验到西藏四季的随意切换，可能刚刚还是烈日炎炎，令人汗流浃背，转瞬间飘来的乌云，便能唤起狂风骤雨，有时还伴随着豆大的冰雹，而更多时候是鹅毛般的大雪。阴晴不定的天气变化对大家的身体素质也提出了极高的要求。

变

阴晴不定的天气变化

由于邦夏线路工程地处青藏高原腹地，恶劣的自然环境考验着每个人的生理极限。虽然定位小组大多数成员都经历过青藏、玉树、藏中和大古线路工程的磨练，有一定的高原反应应对经验，但高反带来的头晕目眩、血压骤升、恶心腹泻等不同症状，大家仍然心有余悸。不仅如此，积雪覆盖的山坡峭壁、泥泞不堪的沼泽地、变化莫测的高原天气、巨大的昼夜温差和强烈的紫外线照射等，考验着定位小组的每个成员。

一起来”吸氧“

面对高原“拦路虎”，西北院的设计师们也练就了一身应对技能。他们合理调配定位小组和安保人员，随身携带便携式氧气瓶、抗缺氧和体力维能等系列药物，配备高原防护装备、防晒用品等，以备不时之需和解燃眉之急。他们用认真负责的态度和满腔热血的豪情，谱写了一曲高原定位赞歌。

翻山越岭 · 勇攀高峰

邦夏线路工程沿线地形复杂多样，

切割明显，险峰峻岭，沟壑纵横，

地质条件非常恶劣。

海拔在4300-4900米之间，高差200-500米不等，山体斜坡陡峻，部分地段碎石密布。而定位小组的目标就是翻山越岭，选择合适且安全稳定的杆塔位置。

有名的”魔鬼路段“

川藏线业拉山七十二道拐

最初的几天里，定位小组大部分成员因高反导致不同程度的失眠和缺氧。然而工期不等人，经过短暂的休整后，便开始了终勘定位工作。在刚开始定位的前几天，部分年轻同志缺少经验，冲劲十足，几乎没走几步就会心跳加速，喘息不定，每走一步都非常艰难。

山高路险，挑战极限

部分车辆无法到达的险峻地段，队员们需要先徒步4、5公里到达杆塔所在山脚，再历时3、4个小时攀爬上三四百米高差的山顶，到达目标位置时已耗尽大部分体力，有时甚至需要躺下来歇息些许才能继续前进。

三步一停歇，选择合适塔位

“喘息急促，甚至无法深呼吸，得靠氧气瓶供氧才能缓解，”邦夏线路测量专业负责人贾海涛说道，这位临近退休的老同志，无惧高原，坚守工作岗位，在本项目工程上度过了60岁生日，“尽管如此，我也希望能够继续发挥余热，带领大家为西藏电力建设出一份力。”

共聚一堂，庆生祝福

定位过程中也会经常遇到

沼泽地、沟谷、河流，

有时需要涉水而过，

即使穿着厚厚的雨裤，

也能明显感觉到河水的冰冷入骨，

还有穿过沼泽地的那份惊险。

跋山涉水

由于线路路径附近没有合适的项目驻地，

大家每天都要经历往返

长达5个多小时的长途颠簸。

在每天的行进路途中，

滚石、落石随处可见。

沿路随处可见的塌方落石

团结协作 · 勇克难关

外业，

面对复杂的地质条件，

恶劣的气候环境；

内业，

则是伏案疾书，

精雕细琢，挑灯夜战。

面临紧张的工期要求，各专业的技术难题接踵而至。但在同事的相互鼓励和帮助下，电气、结构、测量、岩土、水文气象各专业积极沟通、紧密配合，凭着对工作的满腔热血，大家保质保量地完成了各项工作任务。

协商解决难题

作为一名经验丰富的电气专业主设人张亚恒，面对大档距、大高差等地形地段，要求设计施工极为谨慎，“虽然高海拔过电压与绝缘配合技术已在其它工程上进行过研究，但绝不能盲目套用。”

每基有潜在危险的塔位，特别是涉及冻土地基处理与基础选型和高原生态环境保护等技术难题时，结构专业主设人胡程程作为新生力量代表，不畏艰险，跋山涉水。

自复产复工以来，岩土专业负责人陈新泽历时4个月，连续辗转于青海、西藏多个项目上，长期连续的高海拔作业，终究让身体吃不消，所幸并无大碍，休整两日后，选择继续坚守岗位，完成剩余的勘探、定位工作。除了他们以外，定位小组其他同志也都在用实际行动践行着建设美丽西藏的责任。

齐心协力，互相配合

“正是因为项目团队的团结协作、相互信任，大家才共同克服了高原上的层层难关和技术上的道道难题，最终通关成功。”邦夏线路工程设计总工程师胡志义讲道。

邦夏线路工程定位小组成员

经过近2个月的努力，

邦夏线定位小组最终

圆满完成了终勘定位工作，

为后续施工图如期完成设计任务

打下了坚实的基础，

也为建设美丽中国、

美丽西藏贡献了力量！

编辑：中国能建规划设计集团党群部

供稿：中国能建规划设计集团西北院

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